Hoe het begon
 |
De vader van Jos neemt garage Regterschot
over aan de Rijksstraatweg in Twello |
| |
Joseph Johannes Willems, de vader van Jos begon op zijn 24ste, in 1938, een autobedrijf in Nijmegen. Het garagebedrijf "St Annamolen" vertegenwoordigde vanaf de jaren zestig de merken Daf en Volvo. Op 1 augustus 1953 nam hij een garage met Esso benzinestation over in Twello. Tot 1973 was hij sub-dealer van Ford en Opel. In 1963 kwamen daar de Engelse merken Hillman, Humber, Singer en Sunbeam bij.
In 1950 werd zoon Jos geboren, de huidige eigenaar van de Autobedrijf Jos Willems Twello BV. Na in 1973 zijn studie aan de MTS Autotechniek te Apeldoorn te hebben voltooid, begon Jos te werken in en aan het autobedrijf van zijn vader. In die tijd werden de Engelse merken overgenomen door het Amerikaanse Chrysler, alleen de merknaam Sunbeam bleef bestaan. Jos was inmiddels bedrijfsleider in de garage van zijn vader. Door zijn goede prestaties werd hem door Chrysler het dealerschap voor Simca aangeboden. Op 1 januari 1974 startte Jos met Simca en begon zijn succesverhaal.
Hoewel Jos Willems in de periode van 1974 tot januari 1980 geen eigenaar van het bedrijf was werkte hij alsof het zijn bedrijf was. Gedurende die periode bouwde hij de kleine dorpsgarage uit tot een merkdealer met een flinke omzet, zeker gezien het relatief kleine verzorgingsgebied. Simca werd Talbot en onder invloed van de kwaliteit van dat merk liepen de omzetten eind jaren zeventig terug. Jos zag er weinig toekomst meer in. Jos oriënteerde zich op de Europese automarkt. Met welk merk heb je een toekomst vroeg hij zich af, welke fabrikant is innovatief? En, lag dat dan binnen zijn bereik? Jos zette in op het merk Renault en probeerde een dealerschap te krijgen. Veel tijd had hij daar niet voor nodig. Hij wist al snel Renault te overtuigen dat ze met hem in zee moesten gaan om in Twello en omgeving succesvol te worden. Immers het merk Talbot werd in zijn rayon, ondanks de malaise, beter verkocht dan Renault. Op 1 januari 1980 was het zover. Vader en zoon kwamen overeen dat ook het bedrijf in januari 1980 van vader op zoon over zou gaan.
 |
|
| dankzij hard werken … |
|
Dankzij hard werken door Jos en zijn vrouw ging het niet slecht, ondanks de economische malaise begin jaren 80. Het bedrijf aan de Rijksstraatweg groeide.
Vier keer werd er een buurman overgenomen om de groei te kunnen realiseren. Jos, liefhebber van de meer exclusieve auto?s, kenmerkte zich door in de regio ook de bijzondere en exclusievere modellen van Renault te verkopen.
Zo rijden er veel snelle Clio's en Megane's, maar ook exclusieve Espace's en Laguna's.
Doordat Jos als klein bedrijf is gestart weet hij maar al te goed hoe je een klant behandelt. Persoonlijke aandacht en service, ook na de aankoop, staan het hoogst in zijn vaandel. Hoog opgeleide monteurs, getraind door Renault, voeren het onderhoud uit en verhelpen storingen met de modernste apparatuur.
Klanten uit de wijde omgeving weten Jos te vinden voor aankoop en onderhoud van hun auto. Of de Renault-dealers om hem heen daar slapeloze nachten van hebben, weten we niet. Wat we wél weten is dat iedereen bij Jos de service krijgt die hij verdient.
|
|
